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中央線が動かない


まず説明を見てください。

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東上線オーバーラン


初めてです。オーバーランの瞬間の動画。
一度中央線の西国分寺で乗ってた列車が
オーバーランしてバックしました。
ちとおもしろかったです。

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各駅停車だっていいじゃないか。もぜひみてください。
コチラから。)
井の頭線と京王線


すごい面白いの見つけた!!!!!

これは面白い。
見ればわかるって。
本当に面白い。

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もっと数珠つなぎ


(続きを読むに説明があります。)

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転職できない


前テレビでやってましたよね。
悲しい…。
静岡のローカルCMだそうです。
たしかに関東ではやってなさそうですね。

電車とは関係ないですが同じ会社のCMで
違うバージョンがありました。

(続きを読むにあります。)

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上越線 猛吹雪の中、雪を掻き分け必死に越後湯沢に到着する115系


すごいですね。東日本。
運休にしたほうがいいでしょうよ。
どうしたらあんなに正面に雪が付くんだか…。

最近、YouTubeばかりですいません。
試験がヤバイんですよ。
画像とか載せたいって思ってるんですよ。

って言っている時に思い出した。
各駅停車だっていいじゃないか。で前にちょっと
やったやつでこっちに載せてないやつだったら
載せられるやん!!保証はできないが
明日やろうと思います。

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各駅停車だっていいじゃないか。もぜひみてください。
コチラから。)
川崎重工が海外向けの高速車両を開発したみたいですよ。


初めて再生のとかのボタンのところの色を
変えられることに気が付きました。今更…。

川崎重工ってすごいですね。
開発しまくりですね。それが仕事なんですがね。

新型こまちに似ていると思ったのですが
みなさんはどうですかね?

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コチラから。)
川崎重工がすごいの開発したみたいですよ。


低床路面電車です。
説明は音声で全部流れるので
動画を再生してください。

すごいなぁ。
自分もそういう開発とかにかかわってみたいなぁ。
どこかに名前を残したいと思う。

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コチラから。)
懐かしの201系幕回し


(まず続きを読むを読んでください。)

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朝の京急 複々線区間のすごさ。


朝の京急複々線区間です。
40分間の映像を4倍速にしています。

5分30秒あたりから渋滞が始まり、
過密感バリバリですね。

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